Artículos en Ciudades

El puente de la Pepa

2015: 24 de septiembre. Inauguración del puente de la Constitución de 1812 o La Pepa que une Cádiz con El Puerto de Santa María.

La fecha de inauguración en 2015 coincide con la constitución por primera vez de las Cortes de España en la Real Villa de la Isla de León, actual San Fernando de Cádiz el 24 de septiembre de 1810.
El equipo de «Andalucía Directo» visitó las obras de la mayor infraestructura española en construcción el 2 de febrero de 2011 y pudo mostrar la ciudad y la Bahía de Cádiz desde el punto más alto hasta entonces construido. Será el puente más largo de España y uno de los de mayor altura de Europa. Las cámaras muestran también las obras desde el agua: impresionan aún más los pilares.
Informan Lorena Jaén, Carlos Redondo y Nandi Mareno. Presenta Modesto Barragán [Programa «Andalucía Directo», 2/02/2011. Canal Sur Televisión]

El puente de la Constitución de 1812 o la Pepa une Cádiz con El Puerto de Santa María, atravesando la Bahía de Cádiz. En 1989 el Ayuntamiento de Cádiz y el Ministerio de Obras Públicas crearon una comisión para el estudio de un tercer acceso a la ciudad, que permitiera llegar directamente al centro de Cádiz y aliviara el tráfico del puente Carranza. La fecha de inicio se retrasa en varias ocasiones y hasta 1999 no la elaboración de un proyecto por el ingeniero Javier Manterola.
En mayo de 2006 el Ministerio de Fomento presenta en Cádiz el proyecto del puente de La Pepa. Posteriormente sufre cambios y retrasos, entre otras causas por elevar el gálibo a 69 metros (el segundo mayor del mundo tras el puente Verrazano-Narrows de Nueva York) y añadir una plataforma tranviaria. Las obras se iniciaron el 18 de abril de 2007 y el objetivo era que el puente estuviera terminado para recibir a los jefes de Estado que acudirían a la Cumbre Iberoamericana de Jefes de Estado y de Gobierno de octubre de 2012, coincidiendo con el Bicentenario de la Constitución de 1812. Las obras se inician con la dirección del ingeniero Marcos Martín aunque las finalizaría Fernando Pedrazo.
Debido a la crisis económica y diversos contratiempos las obras avanzaron lentamente. El 12 de septiembre de 2011 se presenta el primer avance del tablero. El 27 de mayo de 2015 se sube la última de las 62 dovelas del tramo atirantado que une Cádiz y El Puerto de Santa María.
El puente tiene tres kilómetros de longitud, con dos carriles en cada sentido más un carril reservado a transporte público. Destacan sus dos grandes torres y los 34 pilares, nueve de los mismos construidos en el agua. Consta de cuatro tramos diferentes, como si se tratara de cuatro puentes integrados: el viaducto de acceso a Cádiz (de casi 600 m.), el acceso a Puerto Real (1182 m.), el tramo desmontable para el paso de embarcaciones (150 m) y el viaducto atirantado (1180 m). Con una luz de 540 metros, es la mayor de los puentes construidos en España.
En su construcción se han utilizado grúas de 190 metros de alto y grúas flotantes. Más información: http://elpuentedecadiz.es/
En la inauguración están presentes el presidente del Gobierno Mariano Rajoy, la presidenta de la Junta de Andalucía Susana Díaz, y los alcaldes de Cádiz y El Puerto de Santa María entre otras autoridades.

2007: 18 de abril. Comienzan las obras de construcción del puente de la Constitución de 1812 o La Pepa.

2015: 24 de septiembre. Inauguración del puente de la Constitución de 1812 o La Pepa que une Cádiz con El Puerto de Santa María, atravesando la Bahía de Cádiz.

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Metro de Granada: jornada de inauguración

2017: 21 de septiembre. Inauguración del metro de Granada con mucha asistencia de público. La historia de su construcción ha sido larga y costosa. El 20 de Agosto de 2007 comenzaron las obras del Metro entre Maracena y Albolote aunque el proyecto se gestó en noviembre de 1998. Inicialmente se plantearon dos líneas, pero con la crisis económica, las discusiones políticas y atendiendo a la realidad, se optó por la línea construida. En 2003, con la llegada del popular José Torres Hurtado a la Alcaldía se requirió un Metropolitano soterrado por el casco histórico. Tras meses de tensión entre la Junta de Andalucía y Ayuntamiento, el gobierno andaluz, accedió al soterramiento en el Camino de Ronda. En 2008 lo trabajos de esa gran arteria se paran por la aparición de restos arqueológicos. Las constructoras dejan de cobrar y abandonan las obras y la ciudadanía se encuentra con un Camino de Ronda vallado, por el que casi no se puede caminar, los comercios empiezan a cerrar y la ciudad de Granada está literalmente levantada. En febrero de 2017 comenzaron las pruebas de los trenes. El presupuesto inicial de este nuevo medio de transporte era de 256 millones y medio de euros, la inversión final ha sido de 558 millones.
Interviene Francisco Cuenca (alcalde de Granada). Entradilla de Angustias Marín. Presenta Amaya García. [Informativo “Noticias 1”, 21 de septiembre de 2017, Canal Sur Televisión].

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21/09/2017

Inauguración de la Casa Árabe de Córdoba

2011: 15 de septiembre. Inauguración de la nueva Casa Árabe en Córdoba. Esta sede se suma a la que Casa Árabe ya tiene en Madrid. Se pretende con ella fortalecer las relaciones entre el mundo árabe y musulmán y Occidente, así como dar a conocer la realidad de esos países. La sede está en un edificio rehabilitado situado cerca de la Mezquita. La antigua Casa Mudéjar (S. XIV-XVI) se ha remozado por completo, y es un centro cultural: un lugar destinado a exposiciones, conferencias, encuentros o proyecciones. Las Ministras de Exteriores, Trinidad Jiménez, y Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, han asistido al acto y también el alcalde de Córdoba José Antonio Nieto. Informa Manuel García Merino. Presenta: Mª José Sánchez.

[Informativo «Noticias 1» y «Noticias 2», desconexión Córdoba, 15 de septiembre de 2001, Canal Sur Televisión ].

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Café Central de Málaga: el inventor de los nombres para el café

2022: 9 de enero. «El Café Central», la cafetería de Málaga a la que se le deben los nombres de los cafés en la ciudad, cierra sus puertas después de más de 100 años. Con el cierre del Central se pierde una de las últimas referencias de la sociedad malagueña. Es un ejemplo más de la transformación de los centros de las ciudades desde un modelo comercial y social propio a otro más global. Su envidiable situación (plaza de la Constitución – calle Larios) hace que en su lugar, probablemente se instale una multinacional de comida rápida. Interviene: Rafael Prados (propietario de “Café Central”). Informa: José Carlos Barbado. Presenta: Patricia Lupiáñez.

[Informativo “Noticias 2”, 9 de enero del 2022, Canal Sur Televisión].

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Baños árabes de Jaén

2009: 5 de septiembre. Recorremos los baños árabes de Jaén en el Palacio de Villardompardo con Destino Andalucía.

En 1984 se concedía la Medalla de Honor de la Asociación Europa Nostra a los Baños Árabes de Jaén, los más grandes y mejor conservados de Europa y del Norte de África. El Premio reconocía la labor de restauración y de iluminación. Cuatrocientos cincuenta metros cuadrados (cuatro estancias, un vestíbulo y las salas de baño frío, templado y caliente) que datan del siglo XI y que estuvieron en uso hasta el XIV. En el siglo XVI los baños sirvieron de cimentación para la construcción del Palacio de Villardompardo, permaneciendo ocultos hasta principios del XX. Rosa Morales, su directora, nos muestra este edifico singular que además alberga el Museo Internacional de Arte Naíf «Manuel Moral» y el Museo de Artes y Costumbres Populares de Jaén.[Programa «Destino Andalucía», 5/09/2009, Canal Sur Televisión].

Otras fechas de interés:

1996: 10 de abril. Se inaugura en Jaén el nuevo acceso a los baños árabes en el  Palacio de Villardompardo.

2009: 5 de septiembre. Recorremos los baños árabes de Jaén en el Palacio de Villardompardo con Destino Andalucía.

2014: 21 de diciembre. Treinta aniversario de la concesión del Premio Europa Nostra a la restauración de los Baños árabes de Jaén.

Primer aterrizaje en Málaga: el Rompedizo

1994: 1 de septiembre. 75 aniversario de la entrada en funcionamiento del aeropuerto de Málaga. Recordamos…

1994. Historia del aeropuerto de Málaga desde que tuvo lugar  el primer aterrizaje de un avión en los terrenos de «El Rompedizo«, sobre los que se asentó posteriormente. El que fuera edificio original del aeropuerto malagueño experimentó cinco ampliaciones hasta convertirse en la terminal «Pablo Ruiz Picasso«, diseño del arquitecto Ricardo Bofill. Aquellos 75 años de historia se vieron jalonados por efemérides, como el aterrizaje en octubre de 1959 del primer vuelo chárter que, procedente de Finlandia, abrió las puertas a la llegada masiva del turismo a la Costa del Sol. Informa Miguel Angel Cortes [Informativo diario «Noticias 1», 1/9/1994, Canal Sur Televisión].

El primer aterrizaje en «El Rompedizo» tuvo lugar el 9 de marzo de 1919, y fue el de un avión biplano en el que viajaba Pierre Latécoère, quien buscaba en España emplazamientos para los diferentes aeródromos de la línea aérea de Francia con sus colonias africanas. Oficialmente sin embargo, el aerodromo se inauguró el 1 de septiembre de 1919 con el inicio de las escalas en la ciudad de la línea postal entre Toulouse y Casablanca, en Marruecos.

Otras fechas de interés:

1919: 9 de marzo. Primer aterrizaje de un avión biplano en «El Rompedizo«, el aeropuerto de Málaga.

1959: 20 de octubre. LLega al aeropuerto de Málaga el primer vuelo charter internacional procedente de Finlandia.

1962: 1 de abril. Se inaugura la línea aérea Málaga-Londres. Recordamos…

1994: 1 de septiembre. 75 aniversario de la entrada en funcionamiento del aeropuerto de Málaga.

75 años del aeropuerto de Málaga (1994)

La Farola de Málaga

1936: 28 de agosto. La Farola de Málaga es apagada por orden de la Comandancia de Marina a las órdenes de la República para evitar que sirviera de referencia para el bombardeo de Málaga. Recordamos…

En el 200 aniversario de la Farola de Málaga, faro marítimo situado en el puerto de la ciudad de Málaga, recordamos imágenes exteriores e interiores de la Farola y vistas de la ciudad, puerto y playa.
[Servicios Informativos Málaga, 2015. Canal Sur Televisión]

La Farola de Málaga es un faro marítimo situado en el puerto de la capital de la Costa del Sol (España) y símbolo de la ciudad de Málaga. Fue construida por el ingeniero militar Joaquín María Pery e inaugurada el 30 de mayo de 1817, día de San Fernando, con motivo del santo del rey Fernando VII.

«La Farola además de ser uno de los dos faros españoles que tiene nombre femenino es un elemento recurrente en la iconografía malagueña. Muy apreciada por los malagueños nace en el siglo XIX, terminando su construcción en 1816 en tiempos de Fernando VII.
Ha sufrido varias reformas durante su historia. La primera se realizó por los daños causados por el terremoto de 1884. En 1885 se acometen obras de mejora y se le dota de un nuevo aparato luminoso que mejore la guía de los navegantes por la noche. En 1909 se amplía la vivienda del farero.
Durante la Guerra Civil, aunque se da orden de apagar el faro y pintarlo para dificultar su visión, sufre daños de los que tendrá que ser reparada.
Está ubicada en el paseo que recibe su mismo nombre, en el barrio de La Malagueta, entre el puerto de Málaga y el paseo marítimo Ciudad de Melilla. …».
Fuente y más información: malagaturismo.com

Para 2018 está previsto que la Farola de Málaga albergue el Museo del Puerto de Málaga.

1817: 30 de mayo. Inauguración de la Farola de Málaga coincidiendo con el día de San Fernando, santo del rey Fernando VII.

1936: 28 de agosto. La Farola de Málaga es apagada por orden de la Comandancia de Marina a las órdenes de la República para evitar que sirviera de referencia para el bombardeo de Málaga.

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El asedio de Cádiz y Arturo Pérez Reverte

1812: 24 de agosto. Los franceses levantan el asedio de Cádiz (1812)

El escritor Arturo Pérez-Reverte presenta en 2010 su libro «El Asedio», que se desarrolla en la ciudad de las Cortes de Cádiz en 1811 mientras soportaba el asedio de las tropas francesas. Ante diversos mapas de Cádiz, con miniaturas de soldados napoleónicos, explica la lucha por la independencia de una ciudad moderna, con nuevas ideas, tolerante, de carácter liberal. Pérez Reverte comenta la oportunidad perdida frente a la España más oscura, cerrada, de sacristía. (más…)

Regata de jábegas en la feria de Málaga (1989)

1989: 19 de agosto. La feria de Málaga sigue su curso: gran ambiente en la calle Larios, una animación en las casetas que va en aumento, actuaciones y la tradicional regata de jábegas que se celebra por estas fechas.  En la feria de día, el reciente brote de peste equina se deja sentir con la ausencia de caballos. Jesús Gil, presidente del Atlético Madrid, pasea por la feria de día. Como viene siendo habitual desde hace siete años, en la dársena del puerto de Málaga se celebró la regata de jávegas, tradicionales embarcaciones malagueñas de origen fenicio. Los más pequeños, vestidos de corto o con traje de faralaes, tienen su lugar en la feria y disfrutan de los carricoches y las norias. Por las noches, el ambiente aumenta con las miles de personas que se dan cita en el real de la feria o en las más de cien casetas de peñas o colectivos profesionales. Y en la caseta municipal, actuaciones como la de Rocío Jurado ponen el broche final. Incluye declaraciones de Jesús Gil, del maestro calafate Juan Almoguera, del presidente de «La Pringá» J. Antonio Medina, de José Antonio Maldonado, presidente de la Asociación de Desarrollo del Pueblo Gitano, y del director general de RTVE, Luis Solana. Informa Natalia Gutiérrez, presenta Esperanza Torres [informativo diario «Teledía», 19/08/1989, Canal Sur Televisión].

Blas Infante, Padre de la patria andaluza

1936: 11 de agosto. Fusilamiento de Blas Infante en la carretera de Carmona, Sevilla. Recordamos el perfil biográfico de Blas Infante, notario, autor del «Ideal andaluz», presidente de honor de la Junta de Andalucía y oficialmente el «Padre de la patria andaluza». Informa Francisco J. Reina. [Informativo diario «Buenos días», 05/07/2012, Canal Sur Televisión].

Blas Infante nace en Casares (provincia de Málaga) el 5 de julio de 1885. Estudia bachillerato en Archidona. Se licencia en derecho por la Universidad de Granada y tras aprobar las oposiciones a notaría en 1910 ocupa plaza en Cantillana (provincia de Sevilla). Abre un bufete de abogado en Sevilla, comienza a profundizar sobre el problema de la tierra en Andalucía y en el Ateneo conoce a los intelectuales de la época. El 23 de marzo de 1914 presenta en el Ateneo de Sevilla la ponencia sobre «Ideal Andaluz», origen de su libro. En 1915 publica su obra clave, Ideal Andaluz.  ( … )

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