2001: 25 de julio. Colocación de la primera traviesa del AVE Córdoba- Málaga.

La línea del AVE – Córdoba – Málaga forma parte del Plan de Infraestructuras 2000 – 2007 y está dividida en once tramos con unos 155 kilómetros de recorrido por una de las geografías más accidentadas de Europa. Obras complejas, proeza de la ingeniería, no exentas de polémica como la perforación del túnel más largo en el macizo de Abdalajís y el daño accidental de las máquinas a los acuíferos de la zona. Entre otros destaca la construcción de diecinueve viaductos y en especial el puente metálico sobre el arroyo de las piedras, en Álora, el primer viaducto mixto del AVE español. La transformación urbanística de la ciudad de Málaga, la importancia de Antequera como nudo de conexión ferroviario de Andalucía, el impulso a localidades como Puente Genil en Córdoba, por la proximidad a la estación AVE de Puente Genil – Herrera. Auge también para el sector textil con la fábrica de RENFE en los Prados (Málaga), la segunda en importancia de España. El reportaje incluye declaraciones de Miguel Cano (presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril), Alfonso González (director de Obras del AVE), Miguel Silvestre (Metalúrgica del Guadalquivir) y Magdalena Álvarez (ministra de Fomento). Presenta Esther Martínez, informa Marisa Jurado.

2007: 23 de diciembre. LLega el primer tren AVE de la línea Madrid – Córdoba – Málaga, a la malagueña estación María Zambrano.

El nuevo tren AVE supone una auténtica convulsión para los dieciocho pueblos que atraviesa. Municipios que ya han notado cambios durante las obras de construcción del trazado y que experimentarán un crecimiento extraordinario en los próximos años. «Viaje al futuro» analiza la revolución que la Línea de Alta Velocidad (LAV) supone en el mapa ferroviario andaluz. Tanto por los recorridos que ya funcionan como los que ya están en marcha, como la línea transversal que unirá Andalucía de oeste a este. (más…)

2010: 26 de abril. El arquitecto Rafael Moneo presenta en Granada el anteproyecto para la estación del AVE de Granada.
Un proyecto de ciento veinte millones de inversión del ministerio de Fomento que prevé convertir el espacio actual, atravesado por las vías del tren, en una gran explanada ajardinada. La maqueta de una gran ventana abierta a la ciudad. La estación intermodal se situaría en un edificio de dos plantas en cuya entrada un mirador acristalado ofrecerá vistas sobre la Alhambra, el Generalife y Sierra Nevada.
A la presentación del acto acuden autoridades políticas y ha estado empañado por las críticas del alcalde de la ciudad, que ha manifestado públicamente su desacuerdo con la propuesta.
Se incluyen declaraciones del arquitecto Rafael Moneo, del alcalde de Granada José Torres Hurtado y de la consejera de Obras Públicas y Vivienda Rosa Aguilar.
Presenta Noemí Fernández, informa Charo Rodríguez
[Informativo «Noticias 1, desconexión Granada, 26/04/2010, Canal Sur Televisión].

2008: 23 de septiembre. Nace el primer bebé en un tren AVE Málaga – Madrid. Recordamos el nacimiento del primer bebé en un tren AVE Málaga – Madrid. Una niña de padres senegaleses nació en el vagón de la cafetería cuando el convoy pasaba por Ciudad Real. El parto fue asistido por una comadrona y una ayudante de quirófano que viajaban en el tren y acudieron en auxilio siguiendo el protocolo, como indicaba Victoriano Martín (supervisor de servicios de a bordo AVE). Informa Javier Sánchez, presenta Susana Ruiz. [Informativo «Noticias 2», 23/9/2008, Canal Sur Televisión].

1992: 21 de abril. Primer viaje comercial del tren AVE.

1992: 23 de marzo. Presentación del nuevo tren de alta velocidad español AVE a los medios de comunicación.  La Prueba se realiza entre Madrid y Córdoba, alcanzando el TAV una velocidad de 300 kilómetros hora. Los  461 kilómetros, construidos en cuatro años, pretenden potenciar el centro y sur de España. El 21 de abril está previsto el primer viaje comercial entre Madrid y Sevilla. Se prevé que a corto plazo se amplíe el servicio a Cádiz, Málaga y Huelva. El siguiente objetivo, en 1993, es enlazar Madrid con Barcelona. Declaraciones de José Borrell (Ministro de Transportes). Informa: Ana Isabel Rodríguez . Presenta: José Antonio Gavira [Informativo «Diario 2» 23/03/1992 Canal Sur Televisión]

1992: 23 de marzo. Presentación del nuevo tren de alta velocidad español AVE a los medios de comunicación.

1992: 21 de abril. Primer viaje comercial del tren AVE.

1992: 21 de abril. Primer viaje comercial del tren AVE. Recordamos…

1992: 4 de marzo. Se realiza con éxito el primer viaje de prueba del tren AVE (Alta Velocidad Española) entre Madrid  y Sevilla con 470 kilómetros de recorrido. Conectamos en directo con el redactor de CSTV Miguel Ángel Oliva que entrevista a José Luís Villa (director general AVE en 1992), desde la estación de control de  Majarabique, Majaravique [sic], en Sevilla. A continuación os ofrecemos un pequeño informe sobre la creación del tren AVE. [Informativo «Diario 1», 04/03/1992, Canal Sur Televisión].

Otras fechas clave:

1989: 2 de octubre. Colocación en Parla del primer tramo de vía de ancho internacional de la línea Madrid – Sevilla.

1992: 21 de abril. Primer viaje comercial del tren AVE.

1992: 4 de marzo. Realizado con éxito el primer viaje de prueba del tren AVE (Alta Velocidad Española) entre Madrid  y Sevilla con 470 kilómetros de recorrido.

1994: 26 de diciembre. Los 357 kilómetros por hora del AVE entran en el libro Guinness de los Record. La velocidad fue alcanzada por el tren de Alta Velocidad Española el día 23 de abril de 1994 entre las localidades de Urda y Mora en la provincia de Toledo.

2004: 29 de diciembre. Comienzan a funcionar el servicio de lanzaderas AVE entre Córdoba y Sevilla.

1991: 17 de octubre.  Llegada del AVE a la estación de Santa Justa en un viaje en pruebas desde Madrid saboteado por el grupo terrorista GRAPO.