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2007: 20 de enero. Inauguración en Huelva del Parque Moret. Considerado el mayor de Andalucía, el Parque Moret abre al público 30 de las 70 Hectareas que componen el Parque. Declaraciones de Pedro Rodríguez, Alcalde de Huelva.
Informa: Begoña Nieto
[Informativo “Noticias 1 Fin de Semana” 20 de enero del 2007. Canal Sur Televisión]
1994: 19 de enero. Jerez de la Frontera (Cádiz), en un acto solemne celebrado en el ayuntamiento, se ha hermanado con la ciudad japonesa de Kiyosu-Cho.
Jerez de la Frontera (Cádiz), en un acto solemne celebrado en el ayuntamiento, se hermana con la ciudad japonesa de Kiyosu-Cho. Asisten al pleno del ayuntamiento jerezano y el alcalde y autoridades de la ciudad japonesa. Pedro Pacheco, alcalde de Jerez, intercambia regalos con el alcalde de Kiyosu. Ambas ciudades tienen en común la cultura del vino. [Programa “Diario 1”, 19/01/1994, Canal Sur Televisión]
Kiyosu, el famoso tigre blanco del Zoo de Jerez muerto en noviembre de 2011, había llegado procedente de Japón en 1995 y recibió el nombre de Kiyosu en honor a la ciudad hermanada.
http://blogs.canalsur.es/documentacionyarchivo/andalucia-y-japon/
http://www.youtube.com/playlist?list=PLn8zJhTwY_RRF5h53Rr7LtnFF43zh2vJa
1994: 19 de enero. Jerez de la Frontera (Cádiz), en un acto solemne celebrado en el ayuntamiento, se ha hermanado con la ciudad japonesa de Kiyosu-Cho.
2022: 9 de enero. «El Café Central», la cafetería de Málaga a la que se le deben los nombres de los cafés en la ciudad, cierra sus puertas después de más de 100 años. Con el cierre del Central se pierde una de las últimas referencias de la sociedad malagueña. Es un ejemplo más de la transformación de los centros de las ciudades desde un modelo comercial y social propio a otro más global. Su envidiable situación (plaza de la Constitución – calle Larios) hace que en su lugar, probablemente se instale una multinacional de comida rápida. Interviene: Rafael Prados (propietario de “Café Central”). Informa: José Carlos Barbado. Presenta: Patricia Lupiáñez.
[Informativo “Noticias 2”, 9 de enero del 2022, Canal Sur Televisión].
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1970: 31 de diciembre. Eleuterio Sánchez Rodríguez, El Lute, se fuga del Penal del Puerto.
1995: 11 de agosto. El Monasterio de la Victoria, el antiguo Penal del Puerto de Santa María (Cádiz), se convierte en centro cultural. Pero antes, durante sus 500 años de historia, fue convento, noviciado jesuita, hospicio, hospital de heridos de guerra durante la guerra de las colonias en Cuba y Filipinas en 1898. Después cárcel de mujeres y más tarde general, el celebre Penal del Puerto del que se fugó El Lute en 1970. Finalmente en 1995 el ayuntamiento de El Puerto de Santa María lo dedicó a usos culturales, celebración de eventos y exposiciones. Desde 2014 es también Lugar de la Memoria Histórica, en recuerdo de los más de seis mil presos políticos que pasaron por sus muros. Informa José Luis Sánchez Hachero, con declaraciones de Mercedes García, técnica del Centro Municipal de Patrimonio Histórico, y de María Eugenia Lara, concejala de educación, cultura y patrimonio histórico. [Informativo diario Noticias 1, 11/08/2015, Canal Sur Televisión].
Las obras de la primera fase del monasterio comenzaron el 7 de junio de 1504 por encargo de los duques de Medinaceli, entregándose el 12 de octubre de 1517 a la orden de los monjes mínimos de San Francisco de Paula, aunque en los siglos posteriores continuaron las reformas y ampliación de los edificios. Entre los artífices de su construcción destacan Alonso o Alfonso Rodríguez, quien entre 1502 y 1513 trabajó en al catedral de Sevilla, y en las iglesias de Santa María de Carmona y la de Santiago de Alcalá de Guadaíra, y poco después de 1600 el ingeniero militar Cristóbal de Rojas.
En 1935, durante la II República española, el Penal de El Puerto albergó a Lluís Companys, ex presidente de la Generalidad de Cataluña (1935). Posteriormente durante el franquismo a Ramón Rubial, presidente del PSOE, y a Eleuterio Sánchez Rodríguez, El Lute, donde logró fugarse en la Nochevieja de 1970.
Fechas de interés:
1995: 11 de agosto. El Monasterio de la Victoria, el antiguo Penal del Puerto, se convierte en centro cultural.
1504: 7 de junio. Se inicia su construcción por encargo de la orden de monjes mínimos de San Francisco de Paula.
1517: 12 de octubre. Con la entrega a la orden de los monjes mínimos de San Francisco de Paula, finaliza la construcción de la primera fase del Monasterio de la Victoria.
1970: 31 de diciembre. Eleuterio Sánchez Rodríguez, El Lute, se fuga del Penal del Puerto.
2014: 7 de octubre. El Monasterio de la Victoria, antiguo Penal del Puerto, es declarado y señalizado como Lugar de Memoria Histórica.
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2017: 29 de diciembre. Acuerdo entre la Consejería de Cultura y la Asociación para la Defensa del Patrimonio (Adepa) para desbloquear las obras de recuperación de las Reales Atarazanas de Sevilla. Recordamos…
2015: 3 de diciembre. Las Reales Atarazanas de Sevilla serán rehabilitadas. El proyecto es del arquitecto Guillermo Vázquez Consuegra y plantea mantener libre de uso el espacio medieval de la planta baja, el sistema estructural de las primitivas atarazanas mudéjares, y abrir el espacio hacia la calle Dos de Mayo. También consagra como sala principal de exposiciones la primera planta del edificio de cabecera. Los nuevos usos se concentrarán en la planta alta de las naves, donde es más viable la intervención arquitectónica.
El proyecto aprobado por la Comisión Provincial de Patrimonio, según la Consejería de Cultura «garantizará la conservación y disfrute público del espacio». Las Atarazanas son un Bien de Interés Cultural propiedad de la Junta, que ha cedido a la Caixa la rehabilitación, implantación y explotación en ellas de un espacio de divulgación científico cultural, a través de las fundaciones La Caixa y Cajasol.
Informa Manuel María Pérez-Cano [Programa Desconexión Sevilla «Noticias 2», 03/12/2015. Canal Sur Televisión]
Se incluyen originales de grabación el interior de las Atarazanas y la vista de la Giralda y la catedral de Sevilla desde el tejado.
«Las naves de las Atarazanas fueron construidas como astilleros para la construcción de galeras … … albergaba un espacio diáfano estructurado en naves por potentes arcadas mudéjares. La fuerte direccionalidad producida por éstas se enriquecía con la aparición de una segunda dirección, perpendicular a la primera, generada por la sucesión en paralelo de estos arcos. Esta doble dirección dotaba al espacio de transparencia visual y doble perspectiva. …
El interior se organiza actualmente a partir de diecisiete naves adosadas dispuestas en perpendicular a la dirección del río, cuyo fondo era la muralla almohade de la ciudad. …
Las naves tienen unas dimensiones de cien metros de largo por doce de alto, las de pilastras de ladrillo son de sección rectangular, con unas medidas de dos metros y cuarenta centímetros por un metro ochenta centímetros, salvando una luz de ocho metros y medio con una altura hasta el arranque de los arcos de cinco metros, éstos son ligeramente apuntados con el intradós rehundido en continuación con las pilastras, y tienen una luz media de once metros.
Debido a los rellenos sufridos posteriormente, cuando las naves dejaron de usarse para construir barcos, la base de las pilastras se encuentran a la cota -6, 15 metros, …
Durante el siglo XVI, la actividad como astilleros se transformó trasladándose a la primera nave la pescadería, y realizándose obras destinadas a la construcción de viviendas, compartimentación de los distintos despachos de pescado, y trabajos de relleno encargados de subir el nivel de las naves en casi cuatro metros, pues se inundaban con frecuencia al haberse quedado su cota por debajo de la del Arenal, que convertido en espacio portuario la elevó como sistema de defensa. …
A finales del siglo XVI, las naves 13, 14 y 15, se transforman para alojar a la aduana, …
A mediados del siglo XVII, comienza una nueva actuación que transformaría las naves 8, 9, 10, 11 y 12 en Hospital de la Santa Caridad. En la transformación de las naves en hospital, se confirma la idoneidad de éstas para admitir nuevos usos, debido al carácter de gran contenedor de su estructura espacial. …
Las Atarazanas de Sevilla fueron construidas en 1252 por mandato de Alfonso X el Sabio, …
Las Atarazanas constituyen un caso ejemplar de transformación de usos, debido básicamente a su potente estructura formal de gran contenedor que habrá de conferirle esa capacidad de admitir, a lo largo de su historia, nuevos y controvertidos destinos. …
A principios del s. XVIII se levanta el primer plano conocido de la manzana. En él se distinguen ya perfectamente autónomas, las intervenciones de Maeda en la Aduana, y de Simón de Pineda, Figueroa y Sánchez Falconete en el Hospital de la Caridad y la Iglesia de San Jorge.
En el sector también se asentaban dependencias artilleras, cuyo primer asentamiento se remonta al año 1587. Posteriormente el continuo crecimiento de la Maestranza de Artillería traspasa sus puertas. En 1804 se ocuparán los terrenos delanteros hasta alcanzar los malecones del río. …
En 1945 se derribaron las últimas cinco naves en el flanco sur de las Atarazanas para la construcción del edificio de la Delegación de Hacienda. …». Fuente y más información: http://www.iaph.es/patrimonio-inmueble-andalucia/resumen.do?id=i4558
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2016. «Juego de Tronos» (Game of Thrones), la mítica serie de la HBO, graba escenas de la 7ª temporada en las Atarazanas de Sevilla, la ciudad romana de Itálica y el castillo de Almodóvar del Río (Córdoba) durante el mes de noviembre. Recordamos …
Las Reales Atarazanas de Sevilla y «Juego de Tronos»
1988. 29 de diciembre. La Catedral de Sevilla queda inscrita en el «Libro Guinness» como la de mayor área de superficie del mundo.
Restauración de la catedral de Sevilla: rehabilitación de la fachada norte. Trabajos complejos y arduos al estar, a diferencia del resto de las fachadas, enfoscada y enmascarada, encontrándose en muchos puntos una coloración inesperada. Y destacando en ella, la puerta del Perdón, la mayor obra de bronce que se conserva del Islam español.
[Programa «Testigos hoy», 1233, 22/03/2015. Canal Sur Televisión]
La catedral de Sevilla: el cuidado del patrimonio
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2007: 23 de diciembre. LLega el primer tren AVE de la línea Madrid – Córdoba – Málaga, a la malagueña estación María Zambrano.
El tren Ave realiza su primer viaje a Málaga tras siete años de complejas obras por una de las geografías más accidentadas de Europa. Importante día para Málaga, tras la inauguración del AVE, por la tarde se inaugura otra importante infraestructura para la ciudad: la nueva estación marítima de Levante del puerto de Málaga, preparada para el atraque de grandes cruceros. Se incluyen declaraciones de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez y del presidente de la Junta, Manuel Chaves. Informan Enrique Bellver y Manolo Bellido. Presenta Leonardo Sardiña. [Informativo «Noticias 2, 23/12/2007, Canal Sur Televisión].
Nuevas infraestructuras en Málaga (2007)
1994: 22 de diciembre. Se inaugura la Torre Tavira, la cámara oscura de Cádiz, situada en el punto más alto de su casco antiguo y la primera de España. Recordamos….
2011: 14 de agosto. Los Servicios Informativos de CSTV nos muestran Torre Tavira 2, una torre de 1992 situada en el punto más alto de la ciudad de Cádiz conocida como el Pirulí de Telefónica. Toda la bahía a los pies de los primeros turistas que disfrutan de manera excepcional de Cádiz desde el corazón. Una experiencia piloto para unas cuatrocientas personas según el director de Comunicación de Telefónica Andalucía Manuel Pineda y que la compañía de telecomunicaciones se plantea repetir. Presenta Susana Ruiz, informa José Luis Sánchez Hachero.
En 2010 visitamos con Destino Andalucía la cámara oscura de la Torre Tavira situada sobre una torre vigía del siglo XVIII. Antonio Núñez, su guía, nos descubre Cádiz a vista de pájaro con imágenes reales y en movimiento del latir de la ciudad. ¡Cádiz en 360º!. Torre Tavira dispone además de salas de exposiciones y de un mirador.
[Programa «Destino Andalucía» 13/02/2010 e «Informativo Noticias 1», 14/08/2011, Canal Sur Televisión].
Otras fechas de interés:
1994: 22 de diciembre. Se inaugura la Torre Tavira, la cámara oscura de Cádiz, situada en el punto más alto de su casco antiguo y la primera de España.
2005: 29 de marzo. Torre Tavira, la torre vigía mirador de Cádiz del siglo XVIII, es declarada Bien de Interés Cultural (BIC).
2011: 14 de agosto. Los Servicios Informativos de CSTV nos muestran Torre Tavira 2.
Decreto 95/2005, de 29 de marzo, por el que se declara Bien de Interés Cultural, con la categoría de Monumento, el inmueble denominado Torre Tavira, en Cádiz (BOJA 21/04/2005).
1900: 16 de diciembre. 41 tripulantes mueren en el naufragio de la fragata alemana Gneisenau frente a las costas de Málaga.
2012: 30 de marzo. Un cortometraje documental narra la historia del Puente de los Alemanes o de Santo Domingo, donado por el kaiser Guillermo II a Málaga en agradecimiento por la ayuda que la ciudad prestó en 1900 en el trágico naufragio de la fragata alemana «Gneisenau«. Su autor es Jaime Nogueira. Informa Juan Carlos Jiménez. Declaraciones de Jaime Nogueira. [Noticias 1 Málaga, 30/03/2012, Canal Sur Televisión].
Son 20 minutos de documental y 5 años de trabajo para recuperar recuerdos, imágenes y testimonios de una historia que marcó a la ciudad. Una tormenta llevo a la nave a colisionar con el muelle del puerto en la mañana del 16 de diciembre de 1900. Las campanas de la catedral alertaron a muchos malagueños que acudieron en auxilio de los náufragos. Murieron 41 marineros. Años después unas terribles inundaciones arrastraron las pasarelas que cruzaban el río Guadalmedina. El gobierno alemán, agradecido por el socorro prestado por los malagueños a sus compatriotas, regala a la ciudad su famoso Puente de los Alemanes o Puente de Santo Domingo. Junta, Ayuntamiento y Diputación prestaron apoyo económico en la realización del documental.
1900: 16 de diciembre. 41 tripulantes mueren en el naufragio de la fragata alemana Gneisenau frente a las costas de Málaga.
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1831: 11 de Diciembre. Fusilamiento de Torrijos y los liberales en la playa de San Andrés en Málaga.
Reportaje «Alma inglesa«, en torno a la historia del cementerio inglés de Málaga y a algunos de los secretos que encierra. [Programa Europa Abierta, 29 de octubre de 2008, Canal Sur Televisión].
En el cementerio inglés de Málaga, el primer cementerio protestante que hubo en España, están enterrados entre otros el escritor e hispanista británico Gerald Brenan, autor del libro «Al Sur de Granada», y el poeta español Jorge Guillén. Allí descansan también los marinos del buque escuela alemán SMS Gneisenau, fallecidos el 16 de diciembre de 1900 en un naufragio ocurrido frente las costas de Málaga. Muy cerca de la capilla de San Jorge, la primera capilla protestante construida en España (1850), están los restos de Desmond Arthur Bristow, jefe de la sección española del espionaje británico, quien vivió sus últimos años de vida en la localidad malagueña de Periana, y murió llevándose algún que otro secreto a la tumba. Pero el mayor secreto de este lugar fue descubierto por el jardinero. Se trata de la tumba de William Mark, cónsul británico en Málaga entre 1824 y 1849. A él se debe la creación del cementerio inglés en 1831, al no poder ser enterrados los protestantes en los cementerios católicos. Antes de eso, la práctica era enterrarlos de noche en la playa, de pie y de cara al mar, donde muchas veces los perros encontraban los cadáveres y los devoraban, según afirma en el reportaje el cónsul británico Bruce McIntyre. El dudoso honor de inaugurar la primera tumba correspondió al célebre militar y aventurero irlandés Robert Boyd, que acompañaba al general José María Torrijos y a los liberales españoles desembarcados en Málaga con la intención de acabar con el absolutismo de Fernando VII. Boyd, Torrijos y 47 valerosos liberales más murieron fusilados el 11 de diciembre de 1831 en la playa de San Andrés, hecho plasmado magistralmente en un cuadro de Antonio Gibert Pérez pintado en 1888. 29/10/2008
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Cementerio inglés de Málaga, primer cementerio protestante de España
1831: 11 de Diciembre. Fusilamiento de Torrijos y los liberales en la playa de San Andrés en Málaga.
1900: 16 de diciembre. Naufragio del buque escuela alemán SMS Gneisenau en la costa malagueña. Los marinos fallecidos en el barco son enterrados en el cementerio inglés de Málaga.
