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Sábado 20/07/13: El precio de la corrupción. ¿Menos pueblos?. LLega un barco cargado de…

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– EL PRECIO DE LA CORRUPCIÓN.- Alcanzaron el poder con un enorme apoyo popular y grandes dosis de demagogia, a la sombra del mediático Jesús Gil. Sin embargo, su manera de gobernar estuvo basada en la corrupción, creando una lamentable escuela. Hace siete años se destapó el caso. Al final, el juicio arrancó en septiembre de 2010 y necesitó 199 sesiones en las que participaron más de 400 testigos y peritos. En total han sido 95 los acusados, entre los que destacan Juan Antonio Roca, Julián Muñoz, Marisol Yagüe o Isabel García Marcos. Ahora, la sentencia del caso Malaya está a punto de conocerse. Serán casi tres mil folios para compensar un daño irreparable

– ¿ MENOS PUEBLOS?.- Una de las últimas medidas que ha emprendido el gobierno ha sido la Reforma de la Administración Local. Con dos centenares de puntos se proponen grandes cambios, centrándose en la eliminación de duplicidad de competencias y en conseguir unas cuentas saneadas. Pero eso no es tan sencillo pues supone introducir ciertas limitaciones ¿Cómo afectará al ciudadano y a nuestros ayuntamientos? Nos acercamos a uno de ellos para conocer qué consecuencias puede tener para una localidad tipo, como en este caso Lucena, la aplicación de esas medidas.

– LLEGA UN BARCO CARGADO DE … .- Con 16 puertos comerciales y dos fluviales, Andalucía es un lugar estratégico para desarrollar el turismo de cruceros, y de hecho llegan por esta vía más de un millón de visitantes al año. Es un sector creciente, de los que menos ha afectado la crisis y, de hecho, la Organización Mundial del Turismo prevé que en el lustro 2010-2015 se incremente un 25%. Tras estas cifras, se constata la realidad de que cada vez que llega un gran crucero a una ciudad, ésta consigue grandes beneficios puesto que la cantidad de visitantes que deja gasta una media de más de 60 euros en cada escala. ¿Qué ofrecemos para que miles de pasajeros pasen un día inolvidable y los comercios hagan su agosto?

Sábado 13/07: Desahucio sin salida. ¿Vías muertas?. El gran faro.

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– DESAHUCIO SIN SALIDA.- Para muchas personas la iniciativa legislativa de la Junta abría una puerta a la esperanza para no tener que abandonar su vivienda y cambiar radicalmente su vida. De momento son 10 las viviendas sobre las que ha abierto trámite de expropiación temporal para cumplir con la labor social de la vivienda que contempla el decreto antidesahucios. Son cuatro en Málaga, dos en Granada, otras tantas en  Huelva, y una tanto en Cádiz como en Sevilla. El recurso del gobierno central y las dudas que se plantean desde Bruselas mantienen en vilo ahora a esas familias que temen perder su hogar.

– ¿VIAS MUERTAS?.- Era el recorrido de un tren que llevaba el mineral desde Cala (Huelva) hasta San Juan de Aznalfarache (Sevilla). Con casi 100 kilómetros acercaba hasta la capital andaluza el material arrancado a la mina. Pero eso fue hasta los años ciencuenta, luego se abondono, y terminó convertida en un corredor verde que es recorrido por miles de ciclistas y senderistas. Pero no es una vía completa, y no tiene un recorrido fácil. Con el paso del tiempo, los derrumbes, cancelas cerradas, puentes derribados o expoliados forman parte de su paisaje. Por ello, un grupo de ciclistas y blogueros lleva más de dos años tratando de recuperar la memoria histórica de un tren centenario. Una oportunidad para el ecoturísmo que tiene que salvar demasiados obstáculos

– EL GRAN FARO.- Con sus 62 metros erigidos sobre el suelo, el de Chipiona es el faro más alto de España, y eso también le sitúa entre los cinco de Europa y los diez del mundo. Ya desde el siglo II antes de Cristo se tiene constancia de su existencia para evitar escollos, iluminando a los navegantes desde la Punta del Perro. Tras varias vicisitudes a lo largo de esa historia, esa historia de la que ha sido testigo, en 1863 se inició la construcción de la torre actual, que tardó cuatro años en finalizarse. Chipiona celebra los 150 años de su faro.