– EL TESORO DEL ODYSSEY.- En 2007 la empresa norteamericana buscadora de
barcos hundidos, Odyssey, hizo público el rescate de un tesoro de más de
500.000 monedas de oro y plata valorado en unos 400 millones de euros.
Llamaron al barco hundido Cisne Negro. Desde entonces el gobierno español
se ha afanado en demostrar ante los tribunales norteamericanos que ese
pecio era en realidad la fragata Nuestra Señora de las Mercedes, un navío
de la armada española que se hundió en 1804 al regresar de América, frente
a las costas del Algarve. Tras un largo periplo judicial, un tribunal de
Florida ha dictaminado que el barco y su cargamento pertenecen al Estado
español, y que el tesoro debe ser reintegrado inmediatamente. En un último
intento por retrasar su devolución la compañía estadounidense ha recurrido
de urgencia al Tribunal Supremo de Estados Unidos. Se acerca el final de un
conflicto que puede sentar precedente para los miles de barcos españoles
hundidos a lo largo de la Historia, muchos de ellos en las costas
andaluzas.

– LAS 17 ROSAS.- Hace 74 años, las tropas franquistas entraron en Guillena
y puesto que la mayoría de los varones había huido por temor, como medida
ejemplarizante detuvieron a 19 mujeres, con edades entre los 20 y los 70
años. Algunas estaban embarazadas, otras tenían hijos. Estaban casadas o
eran familiares de hombres que pertenecían al bando republicano o eran
sindicalistas, y esa fue la causa por la que fueron fusiladas todas salvo
dos. Antes, quisieron también humillar a las 17 restantes, rapándolas,
paseándolas por el pueblo y llevándolas a misa. Después las montaron en un
camión y las condujeron a Gerena. Era noviembre de 1937. Ahora sus restos
han sido exhumados allí, en una fosa dentro del cementerio de Gerena. La
desaparición estaba documentada y las familias han vivido todo este tiempo
con el vacío de la incomprensión institucional. Ahora, los restos de las 17
Rosas de Guillena, pueden ser identificados, y, en consecuencia, ser
enterrados dignamente para poder cerrar así una trágica etapa del pasado.

– LA MAR EN CALMA.- Desde que el pasado 3 de diciembre la UE decidiera
poner fin al acuerdo de pesca con Marruecos, en Barbate cunde el pesimismo.
Allí se encuentra la flota más afectada por esta medida, puesto que una
treintena de sus embarcaciones, 9 de cada 10, tenía licencia para faenar en
esos caladeros. Se une a ello la parada biológica del Golfo de Cádiz, con
lo cual los casi 800 pescadores de la localidad se encuentran sin trabajo.
En ese tradicional puerto pesquero han visto como llega una nueva crisis, y
de nuevo se ve amenazada la actividad que durante generaciones ha sido la
principal ocupación de sus vecinos. Los barcos y la lonja son testigos de
la decadencia de un sector al que apenas ven futuro. Sin alternativas, y
con cerca de un 40 % de desempleo, un equipo de Los Reporteros ha recogido
el sentir del día a día en torno a ese puerto donde los marineros divisan
un horizonte poco halagüeño.

– OPORTUNIDAD PARA LOS PRESOS.- Un tipo de clases diferentes rompe la
rutina de la Prisión Provincial de Málaga. No se trata sólo de brindar
formación y ocupar una parte del tiempo de los internos, sino de
brindarles una posibilidad para que puedan rehacer su vida cuando abandonen
los muros de la prisión. «Emprender el vuelo» es el nombre de un programa
creado para favorecer entre los reclusos la cultura emprendedora, y que
puedan formar pequeñas empresas con las que reinsertarse mejor en la
sociedad. Se encarga de ello Arrabal, una asociación sin ánimo de lucro que
lucha por la integración social y laboral. No es fácil, pues al panorama de
la falta de empleo, se suma la poca formación de los alumnos. Por eso,
inicialmente se intenta que adquieran una titulación profesional o
académica. Es una vía que les abre expectativas y puede evitar que retomen
el camino de la delincuencia, ya que los datos afirman que la mitad de los
presos son reincidentes. Conoceremos a varios de estos emprendedores y cómo
llevan adelante sus proyectos.